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長江干線航道概況
作者:  劉敏           時間:2014-01-06 08:38     閱讀次數:

    長江發源于青藏高原的唐古拉山脈主峰各拉丹東雪山西南側的沱沱河,流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等十一個省、市、自治區,于上海注入東海,全長6300公里,僅次于亞馬遜河和尼羅河,居世界內河第三位,流域面積180多萬平方公里,約占全國總面積的五分之一,是我國第一大河。長江源遠流長,水量充沛,終年不凍,水運條件優越,素有黃金水道的稱譽。

    按照河道水文和地理特征,長江上中下游劃分區段為:宜昌以上河段為上游,宜昌至湖口河段為中游,湖口以下河段為下游。按照航道養護管理的特點,長江上中下游劃分區段為:宜昌以上為長江上游航道,宜昌至漢口為長江中游航道,漢口至長江口為長江下游航道。

    長江干線航道上起云南水富,下至長江入???,全長2838公里。其中:云南水富至四川宜賓合江門段30公里由四川省交通運輸廳負責養護管理,湖北宜昌中水門至秭歸廟河段59公里由長江三峽通航管理局負責養護管理,江蘇太倉瀏河口至上海長江口(南汊)段120公里由長江口航道管理局負責養護管理,其余河段由長江航道局負責養護管理。

    (一)上游航道

    宜賓合江門(上游里程1044.0km)至宜昌下臨江坪(中游里程615.0km)為上游航道,習稱川江,長1055.0km,屬山區河流,多為石質河床,航道彎曲狹窄,灘多流急,流態紊亂。

目前,宜賓合江門至江津紅花磧為山區天然航道;江津紅花磧至重慶涪陵為三峽水庫變動回水區航道;重慶涪陵至三峽大壩為常年庫區航道。三峽大壩至葛洲壩為兩壩間航道。

 

    1、宜賓~重慶段

    宜賓合江門(上游航道里程1044.0km)至重慶羊角灘(上游里程660.0km),全長384km。

    目前,航道技術等級為級,航道養護類別為一類航道養護,航標配布類別為一類航標配布。

    該段流經峽谷、丘陵和山地,河床多為卵石,間有基巖,航槽相對穩定。峽谷河段航道彎窄急險,丘陵地帶河谷開闊,洪水期河寬5001000m,枯水期一般約300400m,宜賓至重慶河段枯水期水流流速一般為1.5~3.0m/s,個別灘險河段最大流速可達4.2m/s。年徑流量達2060m3(李莊水文站統計資料),該河段共有30余處礙航難險,以卵石淺灘礙航為主。

 

    2、重慶~宜昌段

    重慶羊角灘(上游航道里程660.0km)至宜昌下臨江坪(中游里程615.0km),全長671km。

目前航道技術等級為級,航道養護類別為一類航道養護,航標配布類別為一類航標配布。

過去該河段航道彎窄,灘險眾多,三峽工程全面建成后,大部分灘險消失,特別是大壩至豐都河段航道條件顯著改善。

    (二)中游航道

    宜昌下臨江坪(中游里程615.0km)至武漢長江大橋(中游里程2.5km,)為中游航道,全長612.5km;該段有蘆家河、枝江、江口、太平口、武橋等10多個重點淺水道。長江中游歷來是枯水期長江航道養護的重中之重。

航道技術等級為級,航道養護類別為一類航道養護,航標配布類別為一類航標配布。

    宜昌以下為平原沖積河流,按河道特性分為三段:

 

    1、宜昌(中游里程615.0km)至枝城(中游里程570.0km)段,長45km,是山區河流進入平原河流的過渡段,兩岸有低山、丘陵和階地控制,河岸抗沖能力強,河床組成物較粗。河道多為順直微彎河型,河床穩定,航道條件較好。

 

    2、枝城(中游里程570.0km)至城陵磯(中游里程230.0km)段,又稱荊江河段,以藕池口為界分為上、下荊江。上荊江長約175km,河段內彎道較多,彎道內有江心洲,屬微彎型河段,河槽寬度平均為1300~1500。下荊江長約165km,屬蜿蜒型河段,河道迂回曲折,河槽平均寬度約1000米。目前該河段大部分嚴重崩岸已通過人工護岸得到控制,總體上河勢已趨穩定,但少數河段崩岸仍然嚴重。


    3
、城陵磯(中游里程230.0km)至武漢(中游里程2.5km)段,長227.5km,江面較寬,河道較順直,航道較荊江河段穩定,多為寬窄相間的藕節狀分汊河段,窄段一般有節點控制,河道單一、穩定;寬段河道內發育有洲灘,形成分汊。河床演變主要表現為局部河段的深泓擺動,洲灘的沖淤,主支汊交替消長。

    宜昌至武漢河段枯水期水流一般流速1.0~1.7m/s,洪水期流速2.0~3.0m/s,多年平均徑流量4510m3(宜昌站資料)。

    (三)下游航道

    武漢長江大橋(中游里程2.5km)至瀏河口(下游里程25.4km)段,全長1020.1km。

    目前航道技術等級為級,航道養護類別為一類航道養護,航標配布類別為一類航標配布。

    武漢至南京河段有漢江、鄱陽湖水系,皖南諸支流匯入,河床寬窄相間,多形成分汊河段;南京至瀏河口河段江面進一步展寬,特別是出江陰后江面成喇叭形逐漸展寬,在南通附近達18km,至口門處達約90km。該河段洲灘群生,航道多變,江陰以下為潮汐河段,受潮汐影響較大。該河段枯水期水流一般流速0.8~1.2m/s,洪水期流速一般1.6~1.9m/s,漢口、大通站多年徑流量分別為7380m3、8940m3。

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