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航道測量基本知識
作者:  長江航道局梁武南      來源:長江航道局      時間:2010-09-26 09:34     閱讀次數:

第一講航道地形圖基本要求
航道地形圖分為長河段航道圖、淺灘河段航道圖、工程測量圖三種,根據其用途不同則要求也不同。
    一、各種測圖比例尺的規定  
(一)長河段航道圖
 長河段航道圖是某一河段全航線連續的航道圖,它反映全部河床范圍的地形、地物、水深和岸上一定范圍的地物標志,特別要反映水下障礙物和岸上與航行或水道變化有關的地物,以及港區水域、陸域的設施,助航設施等。為船舶駕駛人員提供航道的礁石等障礙物的位置及高度,作為航行、航道規劃、航運管理的參考圖籍資料。
長河段航道圖的比例尺一般為上游1:5000,中游1:10000,下游九江大橋以上1:10000,下游較寬的河道可采用1:20000~1:40000。
長河段航道圖經過制圖綜合后,可以編繪成相應長河段航行參考圖。
(二)淺灘河段航道圖
淺灘河段航道圖是一個水道或與鄰水道的測圖,為淺灘(灘險)段的測圖,供分析河段或淺灘(灘險)航道演變發展的趨勢,以及為航道工程設計、施工提供資料、圖藉,需詳細測繪河段的水下地形、礁石及障礙物的高程及兩岸地形、地物。這類測圖比例尺基本為:上游1:2000,中游1:10000,下游蕪湖以上1:10000,下游蕪湖~江陰1:20000,江陰以下1:40000。
(三)工程測量圖
工程測量圖又稱為施工測量,用于工程設計,計算工程量和施工定位放線,施工前后的碎部測量。測圖比例尺為1:500~1:2000。
二、航道地形測量的精度要求
(一)陸上地形測量
根據航道工程和維護管理對地形圖的要求,對圖上的地物點和地形點的平面和高程的精度規定如下:
1、重要地物點對于鄰近圖根點的點位中誤差為圖上±0.6mm,高程中誤差±0.1m。
2、重點地區的點位中誤差為圖上±0.8mm,高程中誤差為±0.2m。
3、一般地區的點位中誤差為圖上±1.0mm,高程中誤差為±0.2m~±0.4m。
(二)水深測量
 水深測量因受水流、風力、船艇擺動等因素的影響,所以水深點的點位中誤差圖上±1.5mm,其深度的誤差系根據水的深度而異,小于5米水深的水深中誤差為±0.1m~0.2m,大于5米水深的深度中誤差為±0.2m~±1/50水深。由此可見水道地形圖的陸上與水下的測量精度是不一致的,此種情況是由于陸上與水下的測量手段和自然條件不同所致,但是航道測量發展較快,測圖精度也有提高。
知識點
1、制圖綜合:
地圖制圖者由大比例尺地形圖在縮編成小比例尺地圖的過程中,根據地圖成圖后的用途和制圖區域的特點,加以概括、抽象的形式反映制圖對象的帶有規律性的類型特征和典型特點,而將那些對于該圖來說是次要的、非本質的地物舍去,這個過程叫作制圖綜合。
2、中誤差
是衡量測量精度的指標之一。亦稱“標準誤差”或“均方根差”。在相同觀測條件下的一組真誤差平方中數的平方根,真誤差是觀測值與真值之差。因真誤差不易求得,所以通常用最小二乘法求得的觀測值改正數(觀測值與同觀測條件下一組觀測值平均數也稱數學期望之差)來代替真誤差。

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