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  • 發文日期:2019年03月14日
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長江中游蘄春水道航道整治工程環保措施公示(第二次)
作者:田棟          時間:2019-03-14 13:10     閱讀次數:

長江中游蘄春水道航道整治工程環保措施公示(第二次)

 根據《建設項目環境影響評價信息公開機制方案》(環發[2015]162號)規定,我單位將本建設項目現階段環境保護措施落實情況予以公開,如對本工程有任何意見或建議,請在工程建設期限內以電子郵件、電話和信函等方式向建設單位反映。 

    建設單位:長江航道局

         址:武漢市江岸區解放公園路20 郵編:430010

        聯系人:田棟                         聯系電話:027-82764197

        E-mail282569706@qq.com

 

1.開工日期:2017118

2.設計單位:長江航道規劃設計研究院

3.施工單位:武漢航道工程局

4.環保技術服務單位:交通運輸部長江航務管理局環境監測中心站

5.環境監理單位:中交二航院工程咨詢監理有限公司和長航監理有限公司(武漢)聯合體

6.環??⒐を炇諉挝唬罕本┲协h格億技術咨詢有限公司

7.工程基本情況:

確立文件

交水函〔2017684號文,環審〔201761

建設單位

長江航道局

建設性質

新建

建設地點

蘄春水道位于湖北省境內,上距武漢市約170km,下距九江市約103km,水道上起下棋盤洲,下迄下黃顙口,全長約16km,左岸為黃岡市,右岸為黃石市

建設標準

1)航道等級:Ⅰ級航道。

2)航道尺度:6.0m×200m×1050m,水深保證率為98%。

3)通航代表船隊:由2000t5000t級駁船組成的24t船隊,代表船隊為4413kw推輪上水頂推16艘分節駁,尺度為316×43.2×3.8m;10000噸級江海船,船舶尺度為135×23×5.6m;13000噸級內河船,船舶尺度140×24×5.6m;780TEU集裝箱船,船舶尺度為135×23×5.6m。

建設內容

1)李家洲邊灘守護工程:邊灘守護工程由1道潛壩和3道護灘帶組成。潛壩長665m(含勾頭135m),護底寬180m;3道護灘帶分別長690m、920m1130m,護底寬140m。

2)李家洲高灘守護工程:護岸工程長3150m。

3)左岸護岸加固工程:護岸加固工程長2500m。

8.采取的主要環保措施:

環境要素

措施

生態保護

1.水下施工作業避開了魚類產卵期及珍稀保護水生動物的活動高峰期,選擇10月~2月的枯水季節進行。施工期間,每天施工前采取善意驅趕方式,將江豚驅離施工區,啟動船舶作業機械,利用作業機械發動機聲音、敲擊船舷等善意驅趕方式驅趕江豚。

2.加強了航道整治期間漁業資源監測。

3.為應對發生傷害中華鱘、胭脂魚等珍稀特有魚類及其它保護水生動物的突發事件,工程配備了必要的臨時救護設備。臨時救護設備包括:運輸設備、增氧設備、藥品等醫療衛生設備、各種網具等。自工程開工以來未發生上述事件。

4.開展了人工魚礁建設。

5.開展了魚類增殖放流。

水環境

1.施工期間嚴格控制施工水域面積,減小拋石擾動產生的懸浮物影響范圍

2.施工船舶、機械維修產生的含油廢水經臨時儲存后,由有資質的單位有償接收和處理。

3.施工材料在船舶運輸過程中應采取遮蓋措施,避免施工材料墜入航道中。

聲環境

1.施工設備定期維護保養,設備狀態良好,均處于低噪聲運行狀態。

2.工程在夜間2200至次日凌晨0600之間無施工活動。

環境空氣

1.施工場地采取了相應的防塵抑塵措施。

2.工程建筑材料運輸過程中加蓋蓬布,防止物料灑落和產生揚塵。

3.施工設備定期維護保養,設備狀態良好,減少了燃油廢氣的排放。

固體廢物

1.施工船舶應配備垃圾桶,做到垃圾分類,定期由有資質的單位接收后送岸上處理,未將船舶垃圾投入航道中。

風險防范

1.加強了航道和船舶管理,合理調度船舶作業,避免因發生船舶碰撞等引發環境污染。

2.制定了突發環境事件應急預案,并與地方政府、海事部門和相關取水單位的應急預案做好銜接,定期開展應急演練。

3.落實船舶溢油等環境風險防范措施,具備充分的應急設施和物資,加大風險監測和監控力度,一旦出現事故,可及時采取有效措施,進行妥善處置。

環保管理

工程嚴格執行環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的環境保護三同時制度。實行“環保管家”模式,由環保技術服務單位實行工程環保全過程管理。

環境監理

制定了詳細的環境監理方案,執行嚴格環境監理制度,施工過程中實行嚴格的環保管理。環境監理單位每季度向當地環保主管部門報送環境監理季報。

 

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