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讓“數據”多跑路 讓航道更暢通 長江上海航道處數字航道運行保障能力創歷史新高
作者:  朱湘杰      來源:長江南京航道局      時間:2019-04-22 13:41     閱讀次數:

  4月17日14時,長江上海航道處監控中心通過數字航道監測平臺發現,轄區內航標報警數為零,標志著受平臺終端監控的531座重點航道標志在該時段全部正常,它們所履職的航道全部暢通穩定。  

  自“上瀏段”數字航道動態監測平臺投入使用以來,長江上海航道處一直高度重視數字航道運行工作。原來傳統航道維護模式更多的是被動的獲取失常信息,維護航標多數憑經驗處理。如今在數字航道維護運行模式下,用數據支撐工作,靠數據指導工作,主動出擊,主動作為,承擔起更多社會責任,確保航道暢通。 

  據悉,上海處現有航標874座,處于動態監管下的重點航標共531座,航標的穩定性受潮涌、天氣、行輪等諸多因素影響,要確保如此多的航標全天候都保持良好運行狀態,維護難度極大。在現有模式下,上海處充分利用數字航道的“預測作用”,每天定時遍歷航標動態信息。通過數據分析,查找“問題航標”,及時反饋給維護船艇,在“數據+經驗”的雙重支撐下,對航標的綜合狀態進行預判定,有針對性地對航標進行隱患排查,將“待失常航標”扼殺在萌芽中。對平臺出現的報警提示,監控中心通過綜合分析、多方驗證等方法,尋找“失常癥結”所在,為維護船艇提供準確有效指引。 

  為確保數字航道運行正常,上海處印發了數字航道航標動態監測管理細則,并在工作中加以完善。同時,該處還定期組織航標技術人員與基層一線技術船干開展技術溝通交流,在溝通中相互理解,在理解中分工協作,確保工作有效開展。今年,該處還在全處范圍內遴選優秀青年進入調度監控崗位,充實監控調度中心力量,進一步提高監控中心的報警處置能力,數字航道建設呈現“加速度”發展態勢。 

  “零報警”離不開每個航道人的殷勤守候,離不開航道監測信息員的值守分析,更離不開一線維護人員的及時出擊維護。此次“零報警”現象標志著上海處數字航道維護質量水平走上新臺階。 

  目前,隨著長江干線數字航道建設的深入推進,全線互聯互通工程在即。上海處將繼續按照上級統一部署的要求,強化工作措施,提高技術水平,發揚人才優勢,在聯通運行工程中貢獻上海力量。 

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