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長江干線合江門至蘭家沱段數字航道建設工程
     來源:局測繪信息處      時間:2018-04-10 11:54     閱讀次數:

  2016年2月,交通運輸部批復長江干線合江門至蘭家沱段數字航道建設工程可行性研究報告(交規劃函〔2016〕65號);2016年9月,交通運輸部批復長江干線合江門至蘭家沱段數字航道建設工程初步設計(交水函〔2016〕587號);2017年6月,工程正式實施,目前正在建設過程中。

  工程將實現長江宜賓航道局轄區內314座航標、長江瀘州航道局轄區內624座航標集中遙測遙控;通過30處水面線突變點或突變河段的水位遙測遙報,實現合江門至蘭家沱301.8km航道水位動態的集中監測;并在集成相關監測信息基礎上實現航道動態預警;實現航道維護生產人員、裝備、物資、器材等維護資源的數字化管理和在線調度,32艘工作船舶的動態管理;實現長江宜賓航道局、3個航道處、10艘航道維護工作船之間以及長江瀘州航道局、8個航道處、22艘航道維護工作船之間航道維護作業與應急調度的在線協同管理;進一步豐富長江航道信息服務內容和服務方式,實現長江宜賓航道局、長江瀘州航道局航道現勢信息及時、可靠服務,并實現長江航道信息服務由網頁信息發布式的被動服務方式向信息發布、信息定制等主動、被動相結合的服務方式轉變;建成數字航道管理宜賓分中心、數字航道管理瀘州分中心,在長江宜賓航道局-處(躉船)-船、長江瀘州航道局-處(躉船)-船之間形成統一管理、分級負責的數字航道條件下的航道維護管理業務運行機制。

  待工程完工投入應用后,預期在長江干線合江門至蘭家沱范圍內,初步實現航道及助航設施運行監測預警自動化,航道維護管理與生產調度網絡化、科學化以及航道信息服務及時化、服務方式多樣化 ,將解決長江數字航道總體框架中“六分”中宜賓、瀘州數字航道分中心的建設問題。

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