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長江下游12.5米深水航道維護疏浚13800方自航耙吸挖泥船技術設計通過審查
作者:  李學祥      來源:規劃基建裝備處      時間:2018-08-27 18:37     閱讀次數:

  2018年8月21日,長江航道局在武漢組織召開了長江下游12.5米深水航道維護疏浚13800方自航耙吸挖泥船建設項目技術設計審查會。參加會議的有長江航務管理局、長江航道整治中心、長江航道工程局有限責任公司(籌)、長江南京航道工程局、廣州黃埔文沖船舶有限公司、中國船舶工業集團公司第708研究所等單位的代表和特邀專家。與會專家和代表聽取了設計單位中國船舶工業集團公司第708研究所關于該船技術設計的介紹,對技術設計報告進行了認真審議,認為技術設計提出的船舶主要技術狀態明確,符合交通運輸部工可批復文件和長航局方案設計批復文件的要求,達到了技術設計的深度。此次技術設計審查后,該船正式進入開工建造階段,船舶建造完成后,將加快提升長江航道轉制單位船舶裝備水平和航道保暢能力。

  據悉,長江下游12.5米深水航道維護疏浚13800方自航耙吸挖泥船主尺度約為145.0米×29.2米×11.0米×9.5米(總長×型寬×型深×挖泥吃水),艙容約13800方,自持力30天,自由航行速度不低于15節,具備單、雙耙挖泥裝艙,泥門卸泥,艏吹和艏噴排岸,裝駁轉運等作業方式。建成后主要用于長江南京以下12.5米深水航道的維護疏浚,必要時兼顧長江口深水航道應急疏浚任務。

       

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